时间: 2023-11-10 03:07:58 | 作者: 超高压输电工程
5.3.2充电设备宜采用单独供电线路,不宜与别的设备共用一条线电缆路径应合理规划,电缆应固定敷设;户内电缆宜采用桥架敷设、地槽敷设、马道敷设、穿管明敷等方式;户外电缆线路宜采用电缆沟槽或穿保护管埋地方式敷设。
5.3.4220/380V三相回路宜选用五芯电缆,220V单相回路宜选用三芯电缆,且电缆中性线电力电缆截面的选择应符合现行国家标准《电缆工程电缆设计规范》GB50217的规定,考虑安全性宜提高等级;主干线应具有较强适应性,应结合分散充电设施负荷计算结果,按照远大目标一次选定,留有一定的裕度。
5.3.6电力电缆宜选用铜芯交联聚乙烯绝缘类型的阻燃电缆,户外敷设时,其外护套宜采用钢带铠装。
5.3.7电力管线与其他市政管线之间的平行或交叉距离,应满足现行国家标准《电缆工程电缆设计规范》GB50217的规定。
5.3.8电缆接入供电和用电设备时,不应对柜内端子或连接器产生额外应力。
5.4.1为分散充电设施供电的配电变压器,最大负荷时高压侧功率因数不低于0.95,不能够满足要求的应安装无功补偿装置。
5.4.3充电设备所产生的电压波动和闪变在电源接入点的限值应符合现行国家标准《电能质量电压波动和闪变》GB/T12326的规定。
5.4.4充电设备接入电网所注入的谐波电流和引起电源接入点电压正弦畸变率应符合现行国家标准《电能质量公用电网谐波》GB/T14549的规定。
5.4.5充电设备在电源接入点的三相电压不平衡允许限值应符合现行国家标准《电能质量三相电压允许不平衡度》GB/T15543的规定。
6.1.1配建分散充电设施的汽车库、停车场其分类、耐火等级和消防设施等要求应符合现行国家标准《建筑规划设计防火规范》GB50016和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067的规定。
6.1.2电力设备的消防安全要求应符合现行国家标准《电力设备典型消防规程》DL5027的规定。
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据东风汽车官微消息,2023年10月27日,东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定:杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记,免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免,按有关法律和章程
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