时间: 2024-04-11 20:48:22 | 作者: 超高压输电工程
黑猫大数据中心根据国家市场监督管理总局于2024年3月份发布的国内乘用车召回公告有关数据,带消费者整体回顾3月份汽车召回情况。
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3月国家市场监督管理总局共发布乘用车召回公告18则,涉及召回乘用车总量共计459937辆,环比2024年2月份减少了2.10%。
3月召回中德系召回总量最多,奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌共计召回403935辆,占本月召回总量的87.82%。
从召回原因来看,3月排在前三位的分别是电气系统、传动系统、新能源车专用装置。其中电气系统问题召回数量占比达到64.97%。
奔驰因“车辆出厂装配的12V蓄电池,在长时间使用后,电解液可能从极柱附近渗出。极端情况下造成蓄电池传感器损坏,空气中的凝结水渗入蓄电池传感器,造成其腐蚀甚至短路,存在起火风险”召回部分C级、E级及GLK汽车,共计204255辆。
奔驰因“车辆的80A保险丝因焊接过程存在偏差,会造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高,导致与其相关联的系统发生故障,车辆可能失去动力,约束系统、仪表显示等受一定的影响,不排除起火风险”召回部分进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLCSUV汽车,共计94574辆。
奔驰因“变速箱控制单元软件开发偏差,在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下,可能会引起车辆行驶中熄火”召回部分进口GLESUV和GLSSUV汽车,共计60470辆。
东风因“驱动电机右悬置固定支架强度不足,经常使用后可能开裂,机舱横梁晃动量增大,极端情况下,车载充电机和水加热器连接电缆受到拉扯,造成连接器故障,导致车辆行驶中高压保护断电失去动力”召回部分风神E70汽车,共计41123辆。
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