特高压输电只合适把西南区域的水力发电运送到其他当地。合适把西北区域大规模太阳能发电运送到东部区域。铁路运送煤炭，合适把西部、北部煤炭运送到东南部区域发电。电不能够大规模贮存，煤炭就能够。铁路中止十天我能够用贮存的煤炭持续发电，要是全改成高压线，中止十天那可完犊子了。

  我国的煤炭都是从西部往东部和南部运，我国地势西高东低，火车重载从高往低的当地运送，本钱很低。一个煤不仅只做燃料，仍是工业原料。再一个战备考虑吧，铁路线用处多，电网比较软弱。重载铁路能够运送发射洲际导弹。

  电的工业用处更广，工厂能够用电代替煤，可是不能用煤代替电。铁路炸断了最多来往两趟车出事，投掷的能停下来等修正。交兵的时分特高压线路被进犯怎样办？电网炸断导致的瞬时冲击或许会引起发电和用电两头的设备都有不行预知的损坏，接线简单康复设备难。

  还有一个最要害的要素是内蒙缺水，江西丰水，大型火电机组用水量惊人，假如用空冷机组发电功率还要下降5％左右。

  特高压输电抗危险才干更低，特高压中心因故停电一个小时乃至哪怕一分钟，都会形成远端电力用户瘫痪。而铁路乃至瘫痪三五天，对电力用户也不会有太大影响。

  浩吉铁路是我国境内一条衔接内蒙古浩勒报吉与江西吉安的国铁Ⅰ级电气化铁路；是我国“北煤南运”的战略运送通道。到2019年9月，浩吉铁路是世界上一次性建成并注册运营路程最长的重载铁路。浩吉铁路线公里。

  高压输电线不能送人送东西。运煤的火车。一旦碰到战时紧急状况。能够运物资，运兵器。运人员。只要用柴油机车头。就算电网停电也不怕。铁路除了运煤，还可运其它货品。特高压只能运送电能。两者都是不同的概念，怎样比较。

  本超高压输电是最近才完成的，曾经没有，所以各地只能建火力发电厂。现在超高压输电技能攻破了，考虑到环保方面，以及长江金沙江几个大型水电，我国才运用超高压输电。

  一台重载铁路列车，一次运煤一万多吨，就等于运送了3千万度电，便是我国居民3万人一年的用电量，运送才干是十分厉害了。

  运煤的专线铁路叫重载铁路。战时运载核弹的战略火车就能够在上面边开边打。国防重器。

  别的，不能把鸡蛋都放在一个篮子里。假如西电都用特高压运送，战役来暂时，敌方只需要轰炸西部发电厂就能瘫痪西部和东部。而运煤，则需要地毯式轰炸才干瘫痪部分。

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