据国家电网公司供给的多个方面数据显现，一回路特高压直流电网能够送600万千瓦电力，相当于现有500千伏直流电网的5到6倍，并且送电间隔也是后者的2到3倍。

  直流与沟通特高压的差异：假设将500千伏直流比作大型船舶，那么，特高压直流便是万吨巨轮，需求停靠安全、安定的深水良港，这个深水港便是特高压沟通电网。假设你还听不懂，专家还有别的一个比方：特高压直流比如直达航班、一飞究竟，半途不能停，而特高压沟通则是高速公路，既能快速抵达目的地，在半途也有出口，能“停”。

  我国的西部、北部区域有丰厚动力资源，可是却远离东中部负荷中心。东中部区域经济兴旺，动力需求量大，可是一次动力匮乏。

  所以，不论是西部北部区域仍是东中部区域，都火急地需求特高压通道的衔接，把电力“快递”送出去、收进来。

  我国西部、北部区域动力资源丰厚，施行大规划“西电东送”“北电南送”是我国动力开展的严重战略。

  咱们常说，要想富，先筑路。想送电，没有“路”——通道，必定不可；想大规划送电，没有“高速公路”——大容量通道，更不可。特高压便是这样一条电力高速公路。

  现在，国家电网公司运营区域内的特高压工程现已累计送电超越9000亿千瓦时，相当于从空中运送约2.9亿吨规范煤。

  我国东中部区域经济兴旺，用电基数大、比重高，但一次动力资源匮乏，土地和环保空间存在约束，保证电力供应的压力较大。

  本年1~8月，特高压交直流买卖电量完结1811.82亿千瓦时，相当于100万台1匹空调在规范工况下接连运转28年。

  ——假设没有特高压工程的远间隔运送，西部区域清洁动力无法外送，当地的经济开展无从谈起。

  ——假设没有特高压工程完成动力资源大范围优化配备，单单依托散布式动力，东部区域人多粥少的电力供应局势没有办法处理，彻底不现实。

  我国水电、风电、太阳能发电装机均位居世界第一。仅仅是“三北”区域，现在新动力装机算计超越1.7亿千瓦，但该区域电力外送才干仅有5200万千瓦。怎么办？有必要多建通道才干送出。

  估计到2020年、2025年和2035年，国家电网跨区跨省输电才干将别离到达2.5亿、3.6亿和6亿千瓦，满意清洁动力装机6.5亿、9亿和15亿千瓦开展需求。

  特高压具有网络规划效应，成网后将显着下降电力供应本钱。现在我国风电、光伏发电本钱别离为0.4元/千瓦时、0.7元/千瓦时左右，估计2025年均可降至0.3元/千瓦时左右。

  现在，华东、华北区域燃煤电厂散布密布。在西部、北部动力基地会集建造大容量燃煤坑口电站及新动力电厂，经过特高压工程外送，煤炭综合利用功率高、排放管理效果好。

  依据测算，这8条特高压交直流工程加上酒泉—湖南、扎鲁特—青州两项特高压直流工程，每年可削减燃煤耗费1.8亿吨，减排二氧化碳3.2亿吨、二氧化硫88万吨、氮氧化物94万吨，明显改进东中部环境质量。

  特高压电网中长期经济效益明显，可有力带动电源、电工配备、用能设备、原材料等上下流工业，推进配备制造业改变开展方法与经济转型，培养新增加点、构成新动能，促进区域经济协调开展，对提高经济开展质量、效益、功率将发挥十分重要的效果。

  据测算，“十三五”期间，包含特高压工程在内的电网工程规划总出资2.38万亿元，带动电源出资3万亿元，算计约5.4万亿元，年均拉动GDP增加超越0.8个百分点。

  据南方电网音讯，到7月21日，南方电网西电东送三大特高压直流工程(±800千伏云广直流工程、糯扎渡直流工程、滇西北直流工程)累计送电量打破4000亿千瓦时，达4036亿千瓦时，占云南西电东送电量的47%，相当于为广东省削减标煤耗费1.2亿吨、减排二氧化碳3.1亿吨、二氧化硫223万吨，为促进云南清洁水电消纳、缓解广东区域用电严重、助力广东大气污染防治发挥了重要效果。

  三大特高压直流额外运送功率达1500万千瓦，承当超越50%的云南水电外送使命，现在最高运送电力占现在广东最高用电负荷的11%，约占广东区域外受电量的37%。

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