很多人在质疑特高压的时候，都会提到分布式新能源，似乎特高压和分布式是死敌，发展了特高压，分布式就没戏了。这是一个误区，当然也是因目前中国新能源装机比例还不到8%，无法预见未来的变化。以德国为例，新能源发电比例已超越20%，局部地区超过35%。在新能源发展到某些特定的程度后，在天气条件特别好的时候，风力和光伏发出的多余电量不断“倒灌”到高压输电网内，迫切地需要被传输到更远的负荷中心去。

  目前德国电网存在的巨大问题是输送能力不够，电网建设严重滞后于新能源的发展。能源转型，电网先行，应该说这是德国全力发展分布式能源带给世界的最宝贵的经验。因此特高压与分布式能源建设应该放在电网建设这个整体框架下同步互相促进，它们之间既没有水火不容的敌对，也不该有先来后到的亲疏。他们就像自行车和汽车一样，个人选择可以差异化，但行业发展显然是共融的。

  特高压之所以引起质疑，很大程度上是因为“听说”其工程建设价格很贵，于是就有专家出来列举数字，比如，1000千伏的特高压每千米造价是500千伏超高压的2.8倍，但是可输送的功率理论可达4倍，进行经济效益的论证。但无论正反方，似乎都只把目光聚焦到某个特高压工程本身，但正如人们不会因为汽车比自行车贵就不买汽车一样，考虑一个工程需要的也许只是数字，但针对一个系统的建立，我们应该在更广阔的维度考量。新能源发展最大的问题是不稳定，为实际做到自给自足，需要针对该地区负荷强度调高安装容量配比，比如风电与火电配比一般为1∶4，光伏发电要到1∶7甚至更高，这样才可以在风不那么大、光不那么强的时候，依然满足电力供应。

  但如此设计的电网遇到自然条件充足时，发电容量就会生产多余电力，这就需要输电网把这些电力从一个地区输送到另一个地区，甚至从一个国家输送到另一个国家，通过“洲际电网”实现全球风力和光照资源的最佳调控。在这样的国际化背景下再去打量特高压，如果中国利用工程的实践经验积累人才和技术，并积极推动这些技术参与全世界内的竞争，将会取得巨大的收益——能源全球互联网，这才是能源战争最后的决战之地。

  特高压有交流和直流之分，但二者到底有何区别?有的专家对大家说，特高压直流输电没有争议，但交流争议很大，给人的感觉好像是直流比交流好。这种简单的形而上的分类是偏颇的，因为针对不同的输电距离、网络要求和能源配置情况，只有在充分的数据支撑下才能具体分析，交直流哪个更好。

  到目前为止，关于交直流的争论已经有很多次，但争论的结果往往只是证明，两者各有优劣，它们不是竞争而是相辅相成的。正如有人举例说明，特高压直流是一条全封闭的点对点高速公路，其优点是更安全、输送量更大，但如果这条线路发生意外事故，其巨大的运载量何去何从?是不是需要其他的交流线路作为补充?或者如果我们应该灵活调整运输方向怎么办?更重要的是，如果承认特高压输电的必要性，却又用投资巨大来封死特高压交流的可行性，这并不符合科学进步的趋势。

  有专家提出，特高压会造成大停电。这是不正确的。停电的可能有很多，小区变压器爆炸、家里漏电跳闸都可能会导致停电。特高压交流固然会对电网安全带来一些新的挑战，但特高压与大停电并无因果关系。

  电网的安全体系里，很重要的一个准则就是N-1原则，即电网任一线路或变电设备断开，不会影响全网供电可靠和造成设备危害。这一原则在任何电压等级、任何地区都一定要遵守，这是我们设计电网的基本前提。历史上之所以发生比较大的停电事故，恰恰是由于巧合加不幸、例外加不足，越过了N-1能控制的范畴，变成N-2甚至N-3的情况，导致事故发生。

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