中文意义阐释：P0234：涡轮增压过量 P0245：涡轮增压器操控阀线：涡轮增压器操控阀线：涡轮增压缺乏

  毛病码 P0246 或许的毛病成因包括：涡轮增压操控阀毛病、涡轮增压操控阀线路毛病、发动机操控单元毛病。假使产生毛病码 P0246，主张实施以下确诊过程：

  1. 断开涡轮增压操控阀插头 T2U，查验衔接插头是不是真的存在裂缝及反常，针脚有无腐蚀、生锈。若是，清洁衔接插头及针脚。若否，进行下一步。2. 丈量前舱电器盒 T158/80 到涡轮增压操控阀插头 T2U/2 针脚之间导线是不是真的存在短路、断路现象。若是，修理毛病导线. 丈量涡轮增压操控阀两针脚之间阻值是不是正常，20℃时额外电阻为 11～16Ω。若是，进行下一步。若否，涡轮增压操控阀毛病，替换涡轮增压操控阀。4. 断开发动机操控单元插头 T73A。5. 丈量 T2U/1 针脚到 T73A/15 针脚之间是不是呈现短路、断路状况。若是，修理毛病导线. 替换发动机操控单元，重新来测验，读取毛病码，检查毛病码是不是真的存在。若是，从其他症状找寻毛病原因。若否，毛病扫除。

  若呈现毛病码 P0245，或许的毛病原因有：涡轮增压操控阀操控电路状况与 ECM 期望状况不相符、涡轮增压操控阀毛病、涡轮增压操控阀线路毛病。主张展开以下确诊过程：

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