开工前夕，项目部严格遵守建筑设计企业、集团公司有关要求，举行领导班子安全出产专题会议，拟定翔实计划，展开全面安全训练，进行全方位安全查看，并同步施行劳务队出场资历审阅查看、作业人员出场训练查核等作业。

  作业期间，项目部合理的组织施工工序、严把技能质量关、紧盯施工安全危险。参建人员严格执行“首件定标”准则，展开设备装置、电缆敷设等作业，保证施工出产有序进行。

  “现在，项目供电设备、环网支架装置及电缆敷设整体完结41%；触摸轨及底座支架装置，电缆敷设整体完结10%；通讯线管、桥架、支架、设备装置，光电缆敷设整体完结39%；信号光电缆敷设，设备装置整体完结36%；归纳监控线管、桥架装置及电缆敷设等整体完结19%。各专业作业正紧锣密鼓有序展开。”项目总工程师介绍说。

  据悉。深圳地铁3号线四期体系设备装置工程是二分公司继深圳地铁16号线之后，在深参建的第二条轨道交通工程。项目包含通讯、信号、触摸轨、供电、归纳监控、分散渠道等施工使命。项目整体参建人员将秉承“干好在建”理念，不断的进步质量工艺，为建造“轨道上的大湾区”持续奉献铁建力气。（饶晶）

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