跟着工人的操作，专业无人机当即起飞，后方牵引的3毫米迪尼玛绳很快被拉直。2分钟内，无人机飞越黄河，抵达目的地，此刻，黄河两岸爆宣布持久喝彩声……

  跟着工人的操作，专业无人机当即起飞，后方牵引的3毫米迪尼玛绳很快被拉直。2分钟内，无人机飞越黄河，抵达目的地，此刻，黄河两岸爆宣布持久喝彩声……

  跟着工人的操作，专业无人机当即起飞，后方牵引的3毫米迪尼玛绳很快被拉直。2分钟内，无人机飞越黄河，抵达目的地，此刻，黄河两岸爆宣布持久喝彩声……

  日前，在坐落洛阳市新安县境内的济新高速黄河大桥施工现场，施工方顺利完结无人机先导索腾跃黄河作业，标志着济新高速黄河大桥进入上部结构施工阶段。

  “国内悬索桥先导索牵引一般会用船只拽拉、火箭抛送、热气球牵引等方法。此次，咱们依据济新高速黄河大桥的地舆特色运用无人机牵引，更方便快捷高效。”中铁四局济新高速一标二分部工程部副部长高盼介绍，济新高速黄河大桥坐落济源市邵原镇与洛阳市新安县石井镇交界处的王屋山、黛眉山国际地质公园，是国际首座独塔地锚式反转缆悬索桥，大桥主跨555米，塔高109米，按双向六车道高速公路设计标准，横跨黄河小浪底库区。架起先导索是悬索桥建造过程中的严重工序转化环节，关系着下一步的主缆架起，影响大桥能否提前建成通车。

  “先导索架起完结后，估计本年9月30日完结主缆架起施工。到时，施行工程人员会装置索夹吊索，估计本年10月31日完结施工。之后，架起钢桁梁，估计本年12月31日完结施工。这一切都为保证济新高速能依照方案于2025年年末全线通车。”高盼说，济新高速建成后，将进一步缩短黄河两岸各城市间的间隔，把沿线丰厚的旅行资源串珠成链，对人民群众出行、沿黄生态维护、区域旅行资源整合、经济社会高水平开展都有着重要意义。（洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 文/图）