【摘 要】导线展放张力及牵引力是架空输电线路工程张力架线机械设备选型、工用具选型的重要依据，一起也是架线施工安全的重要影响要素。依据工程设计；

  别指的是张力机、牵引机设备与接近塔挂点的高差，牵引侧挂点高时取正值，反之，则取负值，m。

  所谓操控档，是指对整个架线区段的展放张力、牵引力起到要害限制效果的线档。一般是存在障碍物的线档，或许导线对地间隔较小的线档，可以准确的经过平断面图开始选定。因为滑车的摩擦阻力效果，一般越接近牵引场则张力越大，所以平等条件下，应挑选间隔张力场较近的线档作为操控档。开始选定的操控档，可能是一个，也可能是多个。

  导线对地、障碍物的安全间隔，再利用相关公式，逐一核算出满意安全间隔所需的最小张力，作为开始选定操控档的水平放线张力 Hi。

  2( y - y0 ) cosj + 2x sinj

  出对应的张力机出口张力。对核算结果进行排序，其最大值所对应的操控档，就作为施工时的操控档，也作为张力核算、牵引力核算的操控依据。假定操控档为第 i

  -W (h e -1h e -2 h

  所需求的牵引力，并进行整定。跟着导线的展放，牵引力值不是固定不变的，而是依据导线对地、障碍物高度状况恰当调整，所说的牵引力，是指需求操控的最大值。假如发线区段内地势平整、挂点崎岖不大，牵引力一般在导线牵引到位时到达最大值；假如地势为接连上下山，则一般是牵引走板跳过高程最高的滑车时到达最大值。为保证数据核算准确，应考虑高差的影响，则需求顺次核算牵引走板跳过每个滑车时对应的牵引力，假定牵引走板跳过第 j 个滑车，则核算公式为：

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