看到标题，估量又会有网友说：“这个乌龙又在瞎比比”了，其实，我是说真的，国产直升机当中线是典型的想当然类型。

  不信，咱们翻开国产直升机的摇篮——航空工业直升机规划研究所，也便是坐落景德镇的602所的主页。主页里对该所研发的一切军民用国产直升机都有翔实介绍，在军用直升机中，准确指出有代表性的两种装备直升机分别是直-10和直-19。

  在珠海航展和一些有这两种装备直升机呈现的严重演习、联演等场合，官方媒体介绍里，一般也会运用直-10的姓名。比方最近央视盘点了参与本年“航空飞镖-2017”的空降兵某直升机团的装备直升机参赛细节，类型正是直-10K，而不是惹是生非的武直-10K。

  其实，国产兵器装备都有一个约定俗成而准确的类型姓名。正如各位理解的那样，歼击机用“歼”字头，轰炸机用“轰”字头，运输机用“运”字头，而直升机理所应当的用“直”字头，当然对有一些“跨界”机种，会有“歼轰-7”、“轰油-6”、“轰电-5”（注，已退役的轰-5电子战飞机）、“歼教-7”等混合类型代号。

  在2000年前，国产兵器的揭露透明度不高，所以才会有“武直-10”这样的姓名，而且撒播至今。比方1998年第一次参与我国航展时，歼轰-7“飞豹”战机以外贸型“FBC-1”的出口代号参展，并没有发表其在我军的正式姓名，但近几届我国航展，国产军机的透明度现已极大的提高。

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